至于H5柴油版的整體質(zhì)量，只能說車型有點老，五金零件精細，耐用，適用范圍廣，對使用環(huán)境要求不高。但是，細節(jié)并不盡如人意。畢竟定位和價格擺在那里。有限的成本主要花在車身結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)上。工作用的材料只能說中規(guī)中矩。存在局部異響、做工略粗糙等問題。h5柴油版的缺點：1。缺點是沒有汽油快。長城的汽油發(fā)動機很棒。十、長城GW4C20渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統(tǒng)、液壓挺桿、滾子搖臂、正時無聲鏈等多項新技術(shù)2.最大功率160kw，最大扭矩居然達到了324Nm。未來將匹配長城的大型SUV和C級轎車；3.GW4C20由德爾福、博世、博格華納、伊頓等多家全球知名供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供質(zhì)保。不然帶氙燈的H8也不會超過22萬，然后你就可以秒殺任何一款同級別的日韓車了。長時間使用發(fā)動機的噪音會變大。柴油發(fā)動機上的配件一般比汽油發(fā)動機貴，對柴油的要求也更高。如果加在不達標的機油發(fā)動機上，發(fā)動機很容易損壞，排放也很難達標。