發(fā)動機(jī)的噴油量主要是由發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)車輛負(fù)荷來調(diào)節(jié)的,而不僅僅是速度。即使是同樣的檔位和轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)的噴油量也是不一樣的。比如五檔2000轉(zhuǎn)的工況下,滿載和空載的噴油量不同,上坡和下坡的油耗也不同。因此,發(fā)動機(jī)的燃料噴射量根據(jù)車輛的實(shí)際負(fù)載不斷地調(diào)整和改變。噴油量不固定,兩個不同的檔位沒有對比,沒有意義。
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