大眾的A級(jí)車市場(chǎng)在國內(nèi)一直是霸主地位，尤其是朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。一個(gè)月不要賣一兩千臺(tái)。雖然一度受到帕薩特的影響，但9月份一汽-大眾的銷量依然強(qiáng)勁，而SAIC-大眾的銷量依然處于下滑狀態(tài)但只有8個(gè)百分點(diǎn)。自2006年第一代速騰進(jìn)入中國以來，銷量已超過250萬輛。當(dāng)時(shí)為了迎合國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兩廂車的偏愛，在第五代GTI的兩廂車上增加了尾翼。好在看起來效果還不錯(cuò)，銷量與日俱增。后來更換后內(nèi)外重新設(shè)計(jì)，外觀更加流暢。然后這一代速騰也出現(xiàn)了第一次質(zhì)量危機(jī)。斷軸問題一段時(shí)間把速騰推到了風(fēng)口浪尖，大眾對(duì)它的態(tài)度并不積極。但奇怪的是，大家口中的問題車銷量似乎并沒有受到太大影響，還是會(huì)買。為了讓人們放心，大眾在后期通過打補(bǔ)丁加強(qiáng)了后輪軸的實(shí)力。打補(bǔ)丁效果能有多好？去年新上市的速騰通過增加車身尺寸來拓寬車內(nèi)空間，使得新速騰成為A級(jí)車中最笨重的。新的家族設(shè)計(jì)語言也讓新速騰看起來更加時(shí)尚。大面積中網(wǎng)連接左右大燈。中網(wǎng)三條橫向鍍鉻線條提升了前臉的精致感，而引擎蓋上的棱條則給速騰一種力量感。尾部熏黑的LED尾燈和自然造型的鴨尾，讓速騰從側(cè)面和后方看起來都極為流暢。以往大眾一直吐槽的內(nèi)飾，在這一代速騰身上也有了全新的創(chuàng)新。10.3寸全液晶儀表和多功能方向盤，中央8寸觸摸屏，科技感的提升是新速騰內(nèi)飾最明顯的變化。新一代速騰將搭載1.2T或1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常好。對(duì)于很多人來說，新速騰確實(shí)很誘人，但是大眾這個(gè)詞有點(diǎn)意思，更年輕的雪佛蘭成為了年輕人的選擇。全新邁銳寶XL是雪佛蘭品牌中為數(shù)不多的中級(jí)車。這款車看起來也更大，設(shè)計(jì)也更主動(dòng)。但是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可靠。對(duì)于非常喜歡這款車的朋友，建議從1.5T版本入手。搭配9速HYDRAMATIC手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)強(qiáng)于1.3T就速騰和邁銳寶XL而言，喜歡一個(gè)的人很難接受另一個(gè)。他們個(gè)性鮮明，彼此不和。速騰適合年齡稍微大一點(diǎn)的人，對(duì)車的強(qiáng)調(diào)是穩(wěn)定性和平衡性。品牌也是最重要的因素之一。不得不承認(rèn)，大眾在國內(nèi)的號(hào)召力還是比雪佛蘭強(qiáng)，這一點(diǎn)在車輛保值率的后期也能看出來。但如果你年輕，喜歡不一樣的東西，邁銳寶XL是個(gè)不錯(cuò)的選擇。