寶馬用的是非常大的19寸輪轂，非常漂亮。它使用鄧祿普的245/40 R19，這意味著側(cè)壁的寬度相對較窄。這種相對較窄的輪胎會得到更好的輪胎支撐，但也會降低輪胎的減震能力。在Q50L的尾部，18款尾燈略有改動。之前尾燈上有個小彎。這是一個全LED光源。我覺得還是挺好看的。更符合他整體的流暢度。排氣管兩側(cè)有粗大的排氣管，裙邊的擾流板設(shè)計體現(xiàn)了它的性能。我覺得這款車只是在很多運(yùn)動中透露出一些優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣質(zhì)，這是它和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一些區(qū)別。這取決于你的喜好。寶馬320Li和菲尼迪Q50L的區(qū)別如下：1。寶馬采用黑色后視鏡蓋，更酷更有活力。然后整個側(cè)門明亮的鍍鉻邊框變暗。有沒有一種很酷的感覺？此外，側(cè)面還有一個M標(biāo)志，永遠(yuǎn)是M服。這款車對寶馬在中國的整個市場起到了非常重要的推動作用。也是加長軸距版。這款車的軸距為2920毫米，是同類車型中第一款加長整個豪華運(yùn)動軸距的車型。所以可以說在運(yùn)動和乘坐空間上達(dá)到了一個非常高的平衡點(diǎn)，車尾；2.從16款開始，它的尾燈就采用了這種弧形尾燈，我覺得還是很好看的，比15款之前的都要好。然后，這車用的是雙排氣管，一邊是雙的。排氣管也是黑色設(shè)計，看起來比亮色酷多了。下裙也是黑色的，M西裝的后圍很好看。3.Q50L是英國菲尼迪推出的加長軸距版本。它的軸距其實(shí)比第三系列略短，2,898mm，不到2.9米，幾乎短了20mm。這個行李箱比寶馬III系列還長。眾所周知，寶馬III系的設(shè)計有一個非常亮點(diǎn)，就是它的前懸架很短，后懸架會稍長一點(diǎn)。因?yàn)閷汃R的后置發(fā)動機(jī)，它的前軸必須前移，所以很短；4.英倫菲尼迪Q50L整個前懸掛不算太長，但比三系長一點(diǎn)。Q50L的整體設(shè)計感覺在機(jī)芯中加入了一些優(yōu)雅的元素。它的前臉采用了更大的鍍鉻邊框，這款車整體線條沒有寶馬硬朗，比寶馬柔和很多。看側(cè)窗。它是鍍鉻的。角落的朋友可以看看。設(shè)計還是很精致的。我們基本知道寶馬的后窗是霍夫邁斯特的一角，設(shè)計的很漂亮。車門打開時，其最高點(diǎn)對外部的沖擊不會太強(qiáng)。有時候我們知道，汽車在行駛中是非常容易撞到外墻的。這款車，他能有效防止這個問題，感覺設(shè)計還是很好看的。