大眾途觀(guān)L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），顧名思義，是原大眾途觀(guān)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的延伸?？梢哉f(shuō)大眾還是很了解中國(guó)消費(fèi)者的心理的，對(duì)爆款還是很能玩的。其實(shí)從定位上來(lái)說(shuō)，當(dāng)大眾途觀(guān)已經(jīng)占據(jù)了消費(fèi)者心目中緊湊型SUV的第一選擇時(shí)，通過(guò)衍生出更長(zhǎng)軸距的大眾途觀(guān)L來(lái)挑戰(zhàn)中級(jí)SUV是一種有益的嘗試。優(yōu)點(diǎn)是空間比較大，缺點(diǎn)是動(dòng)力不夠。Tourl一般，看你喜歡什么：1。優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)只有一個(gè)，空間比較大。得益于途觀(guān)L的長(zhǎng)度從4506mm增加到4712mm，軸距也增加了107mm，達(dá)到了2791mm，已經(jīng)超過(guò)了豐田漢蘭達(dá)的軸距；2.此外，寬度增加了30mm，但車(chē)輛高度降低了12mm，使車(chē)輛更加修長(zhǎng)。其實(shí)這個(gè)公交長(zhǎng)度也可以安排7輛車(chē)。同平臺(tái)的科迪亞克就是一個(gè)很好的例子，但是途觀(guān)L因?yàn)橐獏^(qū)分，所以還是五座車(chē)，所以后座腿部空間可謂寬敞，已經(jīng)可以是“葛優(yōu)躺”的水平了；3.缺點(diǎn)：如果因?yàn)槌叽绨淹庥^(guān)拉起來(lái)，運(yùn)動(dòng)程度勉強(qiáng)增加幾分；室內(nèi)裝修只能用平庸來(lái)形容，但也符合家居實(shí)用耐用的定位。動(dòng)力方面，由于現(xiàn)款途觀(guān)將繼續(xù)銷(xiāo)售1.4T車(chē)型，途觀(guān)L推出了1.8T和2.0T兩個(gè)排量，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為第三代EA888系列產(chǎn)品，匹配7速濕式雙離合變速箱。所以相比途觀(guān)的1.8T和2.0T，途觀(guān)L的同排量動(dòng)力略有提升，馬力增大。一般來(lái)說(shuō)，只能匹配，沒(méi)有辦法形成質(zhì)變。同級(jí)別的還有豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威、JEEP自由光、福特銳界。優(yōu)點(diǎn)是制造工藝和保值。大眾途觀(guān)L不錯(cuò)，缺點(diǎn)是有些車(chē)主擔(dān)心EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。優(yōu)點(diǎn)：2.0TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁。全時(shí)四驅(qū)技術(shù)雖然不是真正的越野車(chē)四驅(qū)技術(shù)，但也實(shí)現(xiàn)了四輪動(dòng)力從0到100的自由分配，比CRV和RV4好很多。它們只有起步階段的四驅(qū)，或者速度超過(guò)40碼就變成前輪驅(qū)動(dòng)，或者前后輪之間只有固定比例的動(dòng)力分配。自動(dòng)駕駛，電子手剎，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈基本都有用。缺點(diǎn)：PLA自動(dòng)泊車(chē)可以松開(kāi)方向盤(pán)，由雷達(dá)和電腦供電。很神奇，但對(duì)一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)就像雞肋。幸運(yùn)的是，并不是所有的機(jī)型基本上都配備了這個(gè)功能。價(jià)格還可以，但漲價(jià)后就不行了。