渦輪增壓保養(yǎng)遠(yuǎn)高于自然渴望。權(quán)力；我很震驚。乍一看，VS輸出很順利。渦輪增壓技術(shù)，通俗地說就是通過壓縮發(fā)動機(jī)的排氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。在與自然進(jìn)氣車型排量相同的前提下，渦輪增壓器可以大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。但是，渦輪增壓的啟動受到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的限制。發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪增壓無法參與。這時(shí)候即使用排氣量低的車前行，動力也不會特別豐富。此外，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪增壓器要求的發(fā)動機(jī)排氣排氣量不足，即使驅(qū)動渦輪增壓器，動力也不會得到提升，而且由于排氣受阻導(dǎo)致的動力響應(yīng)延遲，駕駛員對油耗感到“害怕”:選擇性節(jié)油VS持續(xù)性節(jié)油；怠速或擋位時(shí)，渦輪增壓車的動力無法提升，小排量確實(shí)可以改善油耗，但渦輪開始介入高速后，油耗優(yōu)勢并不明顯。票價(jià)：故障VS放心；渦輪增壓發(fā)動機(jī)在后期保養(yǎng)上要比自然進(jìn)氣貴很多，“燒機(jī)油”的缺點(diǎn)也讓車主們很惱火。車主們沒有底的是渦輪增壓器的壽命：渦輪工作時(shí)會給發(fā)動機(jī)帶來很高的燃燒溫度，理論上是自然進(jìn)排氣。另外，渦輪增壓器停機(jī)后，冷卻系統(tǒng)無法繼續(xù)冷卻渦輪增壓器，渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn)，軸承損壞。渦輪增壓器的使用壽命一般為10-20萬km，更換渦輪的價(jià)格因品牌而異，更換一次的價(jià)格一般為0。8-2萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間；技術(shù)成熟的自然吸氣發(fā)動機(jī)，能讓車主心平氣和，維護(hù)成本低，故障率低，使用壽命長，大大節(jié)約了使用成本，是車主的穩(wěn)定心態(tài)。