在國產(chǎn)車中，吉利帝豪可以說是佼佼者。不僅質(zhì)量穩(wěn)定，銷量也位居國產(chǎn)車之首，大部分都在1萬輛以上。帝豪的原型是豐田的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但實(shí)力與卡羅拉相差甚遠(yuǎn)。底盤由國際汽車公司沃爾沃的技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)款帝豪底盤為FE平臺打造，懸掛車型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這種懸掛組合是這個價位車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。幾十萬的合資車都是一樣的結(jié)構(gòu)。老款帝豪底盤很軟。但全新的英倫乘坐對帝豪的底盤進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，沃爾沃對新車的舒適性進(jìn)行了重新調(diào)整?？梢哉f采用了很多國際技術(shù)。帝豪使用的零部件來自博世、法國法雷奧、德國凱特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），基本都是國際品牌的零部件，在中國生產(chǎn)，但標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理是一致的。吉利帝豪的質(zhì)量很好。吉利致力于帝豪車型，國外各種技術(shù)和品牌零部件一應(yīng)俱全。帝豪在中國至少有幾百萬輛。換句話說，帝豪有幾百萬老板。你說的五萬多的車都是最低配的車型，但是一點(diǎn)都不影響質(zhì)量。帝豪可以說是國產(chǎn)車中最穩(wěn)定的車型了。否則月銷的加速性能和動力不是很大，但絕對是一輛合格的私家車。價格實(shí)惠，空間寬敞，設(shè)計精良。重要的是油耗也很經(jīng)濟(jì)，評價一直很好，所以很多人選擇帝豪。2020年5月，帝豪依然位列教練車銷量榜第六。取得這樣的成績真的很不容易。從前十到前二十，幾乎都是合資車型。如果吉利帝豪質(zhì)量真的差，早就停產(chǎn)了。哪里有那么多人買那個？路上常見的車肯定有它的優(yōu)點(diǎn)。朋友，你會發(fā)現(xiàn)吉利帝豪的質(zhì)量很好。希望我的回答能有幫助。謝謝你。關(guān)注我，帶你上不同的車。