渦輪增壓的具體介入與排量有關。排量越大，干預速度越低。比如：1。排量1.4在2000轉左右，1.8在1500轉左右，2.0在1000轉左右；2.早期渦輪增壓器需要等待發(fā)動機達到2000轉以上才能介入，所以出現了渦輪遲滯。目前渦輪介入所需轉速較低，一般在1500轉左右。3.渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更具動感。在發(fā)動機上安裝渦輪增壓器后，其最大功率比沒有渦輪增壓器時提高了40%以上。另一方面，渦輪介入的時候，動力輸出更加強烈，可以感受到后壓的感覺。這也是判斷渦輪介入的方法。