漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.0升渦輪增壓發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機有多點噴射和缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動機的效率和功率。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS。這款發(fā)動機的最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，6at變速器的可靠性和耐久性也更好。漢蘭達的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和燃油合理性。但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對較高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。