也叫下肢臂膠套，是底盤上連接三角臂的一個(gè)膠套，硬膠皮的，過坎兒的時(shí)候起緩沖作用，如果壞了的話三角臂就會(huì)沖擊底盤。我的老polo就是，但新polo據(jù)說給減配減沒了，騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有沒有就不清楚了，這玩意換完了后過砍兒很舒服。三角臂(Arm triangle)，指的是擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連接。

三角臂(Arm triangle）作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連接。三角臂其實(shí)就是萬向關(guān)節(jié)，在主動(dòng)方和從動(dòng)方相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)仍可關(guān)聯(lián)動(dòng)作，比如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)避振器被壓縮使A字臂上搖。三角臂通過其上設(shè)置的副車架前連接點(diǎn)鉸接套筒與副車架連接，車輪所受到的力量和沖擊都是通過副車架前連接點(diǎn)鉸接套筒傳遞到車身上，副車架前連接點(diǎn)鉸接套筒是可能發(fā)生開裂的部位，也就是如果發(fā)生“斷軸”事故，很大幾率就在副車架前連接點(diǎn)鉸接套筒的位置。擴(kuò)展資料汽車控制臂的結(jié)構(gòu)1、橫向穩(wěn)定桿連桿在懸架安裝時(shí)，穩(wěn)定桿連桿一端通過橡膠襯套與橫向穩(wěn)定桿鏈接，另一端通過橡膠襯套或球鉸與控制臂或筒式減震器連接，橫向穩(wěn)定桿連桿在選家中對(duì)稱使用，其提高操作穩(wěn)定性的作用。2、橫拉桿在懸架安裝時(shí)，橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接，另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應(yīng)用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時(shí)對(duì)車輪運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。3、縱拉桿縱拉桿多用于拖拽式懸架，傳遞牽引力和制動(dòng)力。4、單控制臂此類汽車控制臂多用于多連桿懸架，兩個(gè)單控制臂配合使用，可以傳遞來自車輪的橫向和縱向載荷。參考資料來源：百度百科-三角臂