這款車型最低配置桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7萬，捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7萬，但是桑塔納會比捷達貴一點。捷達和桑塔納在這里很有歷史意義。可以說，他們是伴隨中國人民改革開放的元老級楷模。捷達需要7.36萬起步，桑塔納需要7.69萬起步：1。其實這兩款車出自同一條生產(chǎn)線。第一，用的發(fā)動機都一樣，都是EA211發(fā)動機，變速箱也一樣；2.第二，車內(nèi)空間和軸距都一樣。底盤通用，配件通用。第三，外觀，新捷達前臉的防護欄不太好看。個人感覺桑塔納還是很好看的。桑塔納傾向于穩(wěn)重，捷達傾向于運動。這個看個人喜好；還有一種說法是一汽比SAIC做得好，這只是道聽途說。畢竟沒有實際數(shù)據(jù)，不用太擔(dān)心。這兩款車是眾所周知的。現(xiàn)在的捷達和桑塔納應(yīng)該叫“新捷達”和“新桑塔納”。作為中國歷史上最暢銷的兩款車，不是一個平臺，也不是一個級別的車。現(xiàn)在，大眾汽車推出了MQB平臺戰(zhàn)略。兩兄弟現(xiàn)在已經(jīng)到了一個層次，為了10萬元這個層次，他們在一起拼。