汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而提供動(dòng)力來源。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，它要比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更短并且在大部分設(shè)計(jì)中都比V8更為緊湊。因?yàn)檫@樣一個(gè)特點(diǎn)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛地使用于前輪驅(qū)動(dòng)布局的汽車中。