鎖車也要花錢。你還需要很多備件和一個(gè)電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。說(shuō)白了就是可以省下沒有它的造車成本，也省了不少。比如像卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸這樣的車，一個(gè)月至少賣三四萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)行車鎖、零配件、人工就要20多塊錢。這種車一個(gè)月存80萬(wàn)一年多少錢？這筆賬其實(shí)很好算。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，開車時(shí)不應(yīng)該鎖車還有其他原因。早期的日系車在一些不錯(cuò)的車型上也有這個(gè)功能，但是當(dāng)時(shí)這個(gè)功能還不成熟，因?yàn)閲?yán)格來(lái)說(shuō)有安全隱患。這個(gè)安全隱患是，如果有行車鎖，一旦車子發(fā)生性事故，鎖就打不開了。這很麻煩，可能會(huì)造成人員傷亡。現(xiàn)在的電子配件都很可靠，也有相關(guān)要求，比如開車鎖死，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火自動(dòng)解鎖。這些是硬性規(guī)定。但是現(xiàn)在日系車不適合，主要是成本問(wèn)題。現(xiàn)在已經(jīng)不是技術(shù)問(wèn)題了。