國內(nèi)部分城市已經(jīng)禁止國標(biāo)準(zhǔn)的車輛通過年檢，具體以你車管所公布的規(guī)定為準(zhǔn)。根據(jù)《銅川市高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新行動(dòng)計(jì)劃》第一條，要求加快淘汰運(yùn)行柴油車的老舊燃?xì)馄?，采用稀燃技術(shù)，更新國及以下排放標(biāo)準(zhǔn)。以柴油車運(yùn)營為主攻方向，以國及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油車為重點(diǎn)，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，加快淘汰高排放老舊車。老紅旗二手車國三現(xiàn)在不能上牌，年審應(yīng)該會(huì)不及格：1。淘汰國三的時(shí)間主要是根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)。2017年要求淘汰排放不達(dá)標(biāo)的第三個(gè)國家；2.如果排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，主要是根據(jù)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)和煙度值來判斷車輛是否達(dá)標(biāo)；3.對(duì)維修后仍不能達(dá)到排放限值的不合格車輛，交通部門應(yīng)當(dāng)注銷其運(yùn)輸許可。目前法律和政策給出的信號(hào)是檢驗(yàn)不合格的第三國車輛不能上路，并不意味著第三國車輛基本會(huì)被淘汰。北京、山東等地根據(jù)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)煙度值判斷車輛是否達(dá)標(biāo)。對(duì)于不達(dá)標(biāo)的車輛，經(jīng)修復(fù)后仍不能達(dá)到排放限值的，將由該趟取消運(yùn)輸證。目前，改善柴油機(jī)黑煙排放的關(guān)鍵技術(shù)在國內(nèi)經(jīng)常遇到，如安裝DPF、安裝水助力發(fā)動(dòng)機(jī)等。水助發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是借助車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發(fā)動(dòng)機(jī)。借助氫氣燃燒速度快，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的燃燒率，減少不完全燃燒時(shí)的積碳行為，可以提高動(dòng)力，降低黑煙、積碳和油耗。是2013-2015年山東省“黃改綠”推廣技術(shù)。