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我要提問

在國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步如此明顯的情況下 為什么還有那么多人執(zhí)著于合資?

xiaoyizi 2023-04-23 10:00:40

在國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步如此明顯的情況下 為什么還有那么多人執(zhí)著于合資?

1個(gè)回答
  • milulu 2023-04-23 10:00:40
    不知道標(biāo)題“這么明顯”在哪里?想起來好像很明顯是在殼上??吹皆絹碓斤@眼的貝殼就是所謂的進(jìn)步?車輛的三個(gè)部分:底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。在私家車領(lǐng)域,底盤也可以一起用,所以基本可以用國(guó)貨。發(fā)動(dòng)機(jī)呢?哪個(gè)汽車廠正在向R&D轉(zhuǎn)移?vt從何而來?蝸殼的葉片軸承從哪里來?整套電噴零件從哪里來?ECU芯片和基本代碼從哪里來?催化劑從哪里來?傳輸呢?AT準(zhǔn)備好了嗎?有CVT,但是CVT鏈條從哪里來?從產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部來說,OEM每年都降價(jià),供應(yīng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)吃的是飯,喝的是粥。行業(yè)的不景氣,加上這種機(jī)器人的自動(dòng)半自動(dòng)、手動(dòng)操作,使得供應(yīng)商很難在保持利潤(rùn)的同時(shí)發(fā)展質(zhì)量保證。應(yīng)該說國(guó)內(nèi)獨(dú)立和國(guó)內(nèi)合資的利潤(rùn)差異會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量差異。自信是好的,驕傲是好的,但是坐以待斃看天更不好。問吧。在這個(gè)行業(yè)中,誰會(huì)自己去做呢?我必須說,我真的很獨(dú)立。我不比合資企業(yè)差嗎?
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