哈哈，你的操作和我一模一樣。我的車也是1.6L手動變速箱，120km高速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在3000轉(zhuǎn)左右。有一次高速超車后忘記升檔，四檔跑了很久。后來無意中看了一眼儀表盤，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速極高，超過4000轉(zhuǎn)。當(dāng)時我以為是離合器打滑了，很害怕。然后我看了一下變速桿，發(fā)現(xiàn)是四檔。加了五檔后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立馬下降。那么這個操作對車有什么影響呢？最大的影響就是油耗會增加，其他影響可以忽略。相同轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，油耗越高。毫無疑問，4000轉(zhuǎn)比3000轉(zhuǎn)更耗油。但是，這種油耗的增加并不多。四檔行駛5-10公里，多燒0.1升汽油。你不用擔(dān)心幾毛錢我想你可能是擔(dān)心發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)會損壞。這種擔(dān)心是多余的?，F(xiàn)在的汽車發(fā)動機都是高速發(fā)動機，極限轉(zhuǎn)速一般是6000轉(zhuǎn)。三四千轉(zhuǎn)是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的最佳轉(zhuǎn)速。這個時候發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都很好。我們?nèi)粘ｉ_車時，發(fā)動機經(jīng)常在一兩千轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，其實對發(fā)動機是不利的。屬于消耗性駕駛，發(fā)動機的積碳會增加，磨損也會增加，油耗也會增加。我們的車習(xí)慣低速行駛，偶爾會擔(dān)心發(fā)動機損壞。其實發(fā)動機做耐久性試驗需要連續(xù)運轉(zhuǎn)600小時以上。最大速度超過紅線速度，高速運轉(zhuǎn)會持續(xù)幾個小時，所以發(fā)動機不會有事。你的車才以4000轉(zhuǎn)/分的速度行駛了幾分鐘。對于發(fā)動機來說，它只是跑了幾步，沒有任何損傷。保持汽車高速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機有好處。一方面可以清除發(fā)動機內(nèi)的部分積碳；另一方面可以讓發(fā)動機自適應(yīng)學(xué)習(xí)，加速更快。就像懶人一樣，偶爾讓他跑幾步，出出汗，對身體有好處。