轉(zhuǎn)向輔助油每兩年或4萬公里需要更換一次，但大部分車只需要使用1升轉(zhuǎn)向輔助油。需要注意的是，只有使用液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的車才需要使用轉(zhuǎn)向助力油，使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的車不使用轉(zhuǎn)向助力油。汽車中常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種：電動液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動液壓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和機械液壓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)基本上具有液壓機構(gòu)，并且基本上具有轉(zhuǎn)向輔助泵。電動液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵由電機驅(qū)動，機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵由發(fā)動機驅(qū)動。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)既沒有液壓機構(gòu)，也沒有轉(zhuǎn)向泵。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機提供轉(zhuǎn)向助力。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改變轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向力。很多豪華車和跑車基本都使用電動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。但是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感反饋不如液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提供良好的路感反饋和非常細膩的反饋力。