長安銳成cc的發(fā)動機型號為JL476ZQCD，為藍芯1.5T VVT DOHC全鋁4缸發(fā)動機，最大功率156馬力(115 kW)/5500 rpm，技術成熟，最大扭矩225Nm/2000-4000 rpm。多點注射技術和訓練實現(xiàn)了舒適性和運動性的完美平衡。這款鋁合金發(fā)動機重量輕，散熱快，在保證動力充足的同時，能有效降低油耗。來自瑞誠CC工信部的綜合油耗數(shù)據(jù)是6.5L/100km，在同級別中可以說是優(yōu)秀的。通過長安汽車全新的家族化設計，逸動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和銳成CC的外觀更能體現(xiàn)年輕現(xiàn)代的氣息。瑞誠CC長度4780mm，視覺效果極佳：1。長安銳成CC是長安全新設計語言下的首款車型。定位為運動型中型車，車身線條較低，前臉風格非常運動。車身尺寸方面，銳成CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm分別是。2.動力方面，長安銳成CC搭載與長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的直列4缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115 kW，最大馬力156 HP，峰值扭矩225 Nm。其動力參數(shù)比銳成的1.5T車型略小。3.流暢的駕駛體驗；整個動力總成的調教偏向于乘坐舒適性，激烈駕駛可能滿足不了，但在城市正常駕駛時，能給你一種平穩(wěn)、安心、輕松駕駛的感覺。EICC的標準基本上是1.5T發(fā)動機。關于是渦輪增壓發(fā)動機還是自然吸氣發(fā)動機，我覺得一直都有爭論。渦輪增壓發(fā)動機將更多的空氣擠入氣缸，通過更多的燃油噴射，可以實現(xiàn)更猛烈的燃燒，因此會獲得更強勁的動力。它的油耗和成本基本都比自然吸入的高。自然吸氣發(fā)動機的特點和渦輪增壓發(fā)動機正好相反。自然吸氣發(fā)動機雖然動力輸出沒有那么強勁，但是動力輸出很平順，駕駛體驗很舒適。至于怎么選擇，就看你喜歡什么樣的駕駛氛圍了。