蘭博基尼huracan有后驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版的馬力大于后驅(qū)版。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級(jí)跑車。這款車的后驅(qū)和四驅(qū)車型基本都采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。后驅(qū)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為610馬力，560牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為8000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。四驅(qū)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有640馬力，最大扭矩600牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為8000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。蘭博基尼huracan的四驅(qū)車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。蘭博基尼huracan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前后采用雙橫臂懸掛，提高汽車的操控性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。