測(cè)量飛輪360的周長(zhǎng)，然后乘以發(fā)動(dòng)機(jī)要求的提前角，即上止點(diǎn)前飛輪的弧長(zhǎng)。將導(dǎo)線穿過(guò)噴油器孔并推靠在活塞上，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)汽車，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，找到上止點(diǎn)，然后在飛輪和飛輪殼上畫一條對(duì)齊的直線，準(zhǔn)備工作完成。這條線是上止點(diǎn)。在飛輪上測(cè)量提前角的弧長(zhǎng)，注意提前或延遲，并做好標(biāo)記。這是事先叫的刻度線。福田柴油的正時(shí)可以按照以下方法調(diào)整：1。通過(guò)檢查供油正時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際供油提前角不符合要求，適當(dāng)調(diào)整微調(diào)部分可以實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)。由于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同，其傳動(dòng)連接不同，調(diào)整的地方和方法也不同；2.旋轉(zhuǎn)式噴油泵泵體調(diào)節(jié)提前角的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，即正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插入從動(dòng)噴油泵，多采用三角形固定板和法蘭與機(jī)體連接。三個(gè)螺栓固定在柴油機(jī)上的三角形固定板上，固定板上的螺栓有三個(gè)長(zhǎng)弧形孔；3.通過(guò)法蘭連接的噴油泵用四個(gè)螺栓固定在法蘭上，噴油泵體的螺栓上有四個(gè)長(zhǎng)弧形孔。我覺(jué)得啟動(dòng)柴油機(jī)機(jī)油泵找正很簡(jiǎn)單。因?yàn)闄C(jī)油泵齒輪基本上都有標(biāo)記，按照上面的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)就行了。