在車管所辦理滴滴的運(yùn)營資格證在哪里：1。2018年起，我國交通部門將正式取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)汽車營運(yùn)牌照，這意味著輕卡車主今后可以無證跑運(yùn)輸；開過貨車的人都知道，要想拉貨運(yùn)輸，必須有貨車營運(yùn)證。4.5噸及以下貨車為藍(lán)色牌照輕型貨車，車主拉貨必須有藍(lán)色牌照；3.這種輕型卡車可以申請城市通行證。因?yàn)轳{駛難度不高，開這種貨車的一般都是個體戶。平時用來拉貨，利潤低。需要辦理車輛營運(yùn)證和駕駛員資格證。很多輕卡車主因?yàn)槭掷m(xù)繁瑣而反復(fù)抱怨；順利的話我怕做不到。最后還得花錢請人做，要花更多的錢。本來這種輕型貨車駕駛難度不高，完全沒必要像大型貨車一樣辦理貨車營運(yùn)證；所以，我國交通部門規(guī)定，明年取消藍(lán)牌貨車營運(yùn)牌照！這大大減輕了小貨車車主的負(fù)擔(dān)，不僅省去了一年兩次的驗(yàn)車費(fèi)用，還省去了申請車牌的麻煩！不過需要注意的是，4.5噸及以上的貨車還是需要辦理營運(yùn)證的。凡被發(fā)現(xiàn)無證從事運(yùn)輸?shù)模瑢⒈痪辛舨⒘P款200元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。滴滴司機(jī)越來越少。老盛已經(jīng)講過這個話題了?？戳说蔚巫罱谋憩F(xiàn)，相信很多人會知道為什么越來越多的司機(jī)和乘客不愿意使用滴滴。下面我們來詳細(xì)統(tǒng)計一下原因。第一個原因是滴滴平臺改變了最初的巨額補(bǔ)貼，開始扣很多司機(jī)的收入。一單可能沒多少錢，滴滴平臺可能會扣一半。很多司機(jī)和老師辛苦工作賺不了多少錢，自然不想用滴滴。第二個原因是從服務(wù)層面來說，滴滴提供的服務(wù)對于一個壟斷行業(yè)巨頭來說還不夠好。其實(shí)司機(jī)和乘客享受不到滴滴帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是必然的，沒有好的制度規(guī)則。消費(fèi)者失望到一定程度就會放棄。第三個原因是交通越來越擁擠。交通擁堵是一種城市病，給司機(jī)帶來無盡的煩惱。因此，鑒于這種頻繁的交通堵塞，許多司機(jī)不想出去跑步。第四個原因是乘客的失望。現(xiàn)在很多乘客都處于服務(wù)難的狀態(tài)。如果他們不滿意，就會給司機(jī)差評。其實(shí)很多時候真的可能是乘客自己。第五個原因是滴滴打車司機(jī)需要持證上崗，而滴滴打車軟件的導(dǎo)航定位往往不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致乘客在司機(jī)即將到達(dá)上車地點(diǎn)時突然取消訂單，浪費(fèi)時間。其實(shí)原因很多，有來自站臺的，也有來自乘客的。從根本上說，收入不再可觀，什么都不用做。