1跑車為什么要用碳纖維？因?yàn)樘祭w維更輕更強(qiáng)，非常適合賽車，減重對賽車非常重要。汽車的馬力不一定要大，但要夠輕。有些馬力小的車也很快，因?yàn)橹亓枯p。減輕重量不僅可以提高速度，還可以提高汽車的操控性。如果汽車較重，轉(zhuǎn)彎時車身的側(cè)傾范圍會變大，降低汽車的轉(zhuǎn)彎速度和轉(zhuǎn)彎極限。如果車身較輕，轉(zhuǎn)彎時可以減小車身的側(cè)傾范圍，提高轉(zhuǎn)彎速度和轉(zhuǎn)彎極限。汽車的許多部件將由碳纖維和其他輕質(zhì)復(fù)合材料制成，以最大限度地減輕整車重量。碳纖維是很多賽車和超跑使用的材料，有些車迷非常喜歡碳纖維。碳纖維根據(jù)制造工藝不同可分為干碳和濕碳。碳纖維的制造工藝比較麻煩，碳纖維組件的價格也很貴。f1賽車的很多零件都是碳纖維的，所以一輛f1賽車的成本是比較貴的。很多民用性能車在很多部位也使用了碳纖維，很多民用性能車的內(nèi)飾都采用了碳纖維裝飾。為什么買林肯1的人這么少？常見質(zhì)量問題：2018年4月，由于方向盤和自動變速器問題，林肯汽車公司在一周內(nèi)發(fā)布了兩次召回公告，共召回17959輛林肯MKZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車。數(shù)據(jù)顯示，2015年至2018年，林肯被召回9次。雖然頻率不高，但在國內(nèi)汽車行業(yè)絕不低，這也讓國內(nèi)消費(fèi)者對林肯汽車的質(zhì)量水平產(chǎn)生了懷疑。2.競爭力下降：相對而言，相對于林肯同級競爭對手，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完成升級較早，奧迪Q5處于職業(yè)生涯末期，優(yōu)惠幅度較大。捷豹、路虎、謳歌都選擇了國貨降價，提高競爭力。另一方面，與這些競爭對手相比，林肯的車型毫無優(yōu)勢可言。3.產(chǎn)品力不足：全新林肯MKC轎車其實(shí)是基于福特集團(tuán)的福特翼虎，也是國產(chǎn)小牛，獨(dú)立麥弗遜懸架。同級別的奔馳GLA用了價值1200元左右的鋁合金，林肯MKC的前懸架擺臂用了價值450元左右的鐵雙層沖壓件，就像長城哈弗H2一樣。國內(nèi)消費(fèi)者如何看待林肯的誠意和品質(zhì)？