車速應控制在限定的范圍內(nèi)。當車輛修到1000公里到1000公里時，可以將發(fā)動機轉速和車速逐漸提高到最大默許速度。不允許長時間在一檔或高檔位行駛；基本上每個檔位的速度一定不能達到極限，每個檔位的每小時速度要在最高速度的四分之三以內(nèi)調(diào)整，大致是：一檔25km，二檔40km，三檔60km，四檔90km，五檔100km。這個時候不練車技，狂奔。除了限速，還要嚴格執(zhí)行行車傷害條例。一是要防止油門全開；二是維持發(fā)動機的正常工作溫度。同時，新車不能疲勞，裝載率要小于90%，并且要在平坦的路面上行駛。注：磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修的初始行駛環(huán)節(jié)，大部分是1000 ~ 1500公里，是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的總行程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應性，磨掉零件上的突起。汽車的磨合質(zhì)量將對汽車的壽命、安全系數(shù)和合理性產(chǎn)生至關重要的影響。