1.雪佛蘭創(chuàng)捷的質(zhì)量和口碑如何？雪佛蘭創(chuàng)捷：1。創(chuàng)捷RS借鑒了雪佛蘭科邁羅的前臉設(shè)計風(fēng)格，采用了雪佛蘭經(jīng)典的黃金比例雙格柵設(shè)計。下格柵的超大開口旨在配合碳纖維機芯的前圍。同時引擎蓋突出的肌肉線條向內(nèi)收縮，與分體式大燈巧妙銜接。鎢銀鍍鉻裝飾條與兩端的LED日間行車燈融為一體，不斷延伸的線條增加了車頭的視覺寬度。2.設(shè)計方面，純美式SUV的設(shè)計靈感來自于領(lǐng)先的概念版SUVFNR-Carryall。設(shè)計方面，分體式LED大燈，家族式雙進氣格柵，前保險杠。此外，創(chuàng)捷還采用17寸熏黑運動輪轂，搭配Redline尚虹系列套件；3.創(chuàng)捷RS采用LED大燈，透光率高，遠近光自動智能切換，保障駕駛者的行車安全。大燈采用分體式設(shè)計，這是雪佛蘭在量產(chǎn)車上的首次應(yīng)用，也是領(lǐng)先理念SUVFNR-CarryAll設(shè)計的呈現(xiàn)；4.LED尾燈采用雙Y型元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素設(shè)計，運用空氣動力學(xué)概念，使氣流從燈側(cè)快速通過，降低空氣阻力。2雪佛蘭創(chuàng)捷2020配置雪佛蘭創(chuàng)捷rs配置參數(shù)很棒。其配置：1。車頭兩側(cè)的日間行車燈很有設(shè)計感，特別窄，看起來很犀利。大燈在下面，而且都是LED光源。此外，創(chuàng)杰RS版的網(wǎng)口比紅線版更寬，一條熏黑的裝飾條在設(shè)計上非常漂亮。當然，說到車標，雪佛蘭從之前的金色變成了現(xiàn)在的黑色，看起來和車頭部分很協(xié)調(diào)?？傊麄€車頭設(shè)計非常流暢，有很強的前進沖動感；2.車身側(cè)面可以看到創(chuàng)捷RS側(cè)面的線條是非常經(jīng)典的美式肌肉車的線條設(shè)計，尾燈也凸出了很多，讓車看起來更寬。然后車身側(cè)面有雙色對比色配色，下黑上紅，紅色車頂上方加了帶黑光的車頂行李架，讓整個側(cè)面看起來有層次感。另外，輪圈采用18寸輪圈，馬牌輪胎，整體看起來非常和諧美觀；3.車尾部分，創(chuàng)捷RS的車尾設(shè)計無疑是一個亮點。它用一些簡單的線條勾勒出一個非常有力的車尾部分，下面還有一個類似碳纖維的擴散器裝置，所以看起來像一輛賽車。此外，它還采用了圓形的粗排氣口，兩側(cè)單出。這兩個排氣口是真的。所以車尾的這個設(shè)計，包括整體外觀，可以算是符合年輕人追求個性的設(shè)計；4.內(nèi)飾和配置。創(chuàng)杰RS的內(nèi)飾設(shè)計很年輕，純黑內(nèi)飾，再用紅色縫線裝飾。儀表的設(shè)計很運動，和紅線版還是有一些區(qū)別的。另外在配置上的表現(xiàn)也很不錯。就像我今天說的，是創(chuàng)捷RS的頂配版，比如四驅(qū)系統(tǒng)，ACC碰撞預(yù)警，并線輔助，車道偏離預(yù)警等等。所以這輛車周圍有一圈傳感器，讓你開車的時候很安心；5.來到創(chuàng)捷RS的后排，從乘坐舒適性上來說其實并不是那么舒服，因為座椅比較高比較矮，坐久了有點累。不過對于這個級別的SUV來說，車尾表現(xiàn)還是可以接受的。另外配備了全景天窗，后視還不錯。然后就是后排的安全氣囊和兒童安全座椅接口。其實我覺得動力是它最大的亮點。有了1.3T和9AT兩種動力總成，這臺9速AT變速箱實際上并沒有像我們想的那樣給6AT增加三個超速檔，而是相當于讓它的傳動比更加密集。這樣做的好處是輸出更加線性，讓你的發(fā)動機始終保持在最舒適的工作狀態(tài)。所以我覺得這款9速AT變速箱開起來真的很舒服，換擋響應(yīng)和乘坐舒適。