奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗怎么樣？奧迪s3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，綜合油耗8.9L\/100km。其配置：1。在外部，促進運動的“S”標志體現(xiàn)在汽車的前部和后部。尾部兩側的排氣管告知后車危險。其個別油漆顏色與A3不同；2.空間方面，規(guī)則中規(guī)中矩，五個人湊合，前提是不能用運動模式。否則后座肯定會強烈抗議，運動訓練的暫停會明顯而強烈地將路感放大到后座乘坐的體驗。問題的關鍵是車主不會坐后排。這個問題無解，不如坐別人的車。3.動力方面，地板油下去就不用說了，4.9秒破百。推回去感覺像杠杠的！這是常態(tài)。在控制方面，這比M2差得多，方向上還有一些空倉。配合2.0T 7速雙離合變速箱，快肯定是快，而且僅限于快。也是很多人說奧迪又笨又快的那種，優(yōu)點突出，缺點明顯。4.聲音聽起來很悅耳，也讓一些消費者對其產(chǎn)生了興趣。換擋的逆火聲也相當驚艷路人，為車主贏得了不少回頭率。2奧迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版2020款奧迪s6旅行版可能會改款。其配置：1。內部明顯比以前寬敞了。最重要的是，后座的乘客可以更舒適地乘坐，長時間乘坐后四肢可以舒展。從奧迪公布的數(shù)據(jù)來看，腿部空間比上一代至少增加了208mm，頭部空間也更大。奧迪號稱是同級車中最舒適的后座。經(jīng)過仔細的座椅測試，我們對它是否是同級最好的有所保留，但空間表現(xiàn)確實不錯，后排座椅比寶馬5系旅行版更寬。2.據(jù)說奧迪A6旅行車的制動性能非常自信，與其強勁的動力性能相得益彰?；蛟S你很難想象它的剎車性能和性能車差不多，甚至可以在連續(xù)彎道中不斷刷新剎車點；后制動段的穩(wěn)定表現(xiàn)顯然與性能優(yōu)異的輪胎密切相關。當然，A6旅行車的核心競爭力在于空氣懸架；雖然很多車型都配備了空氣懸掛，但是在旅行車上真的很難看到；3，還有駕駛性能，那么奧迪A6旅行車還是很有個性的。新車的底盤調校水平令人驚嘆。在不同的駕駛模式下，轉向略有不同。駕駛一如既往的輕松，駕駛者可以輕松應對復雜的路況。3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，沒有奧迪RS6那么兇猛激情，但也足以讓人心曠神怡，路上不用擔心動力。奧迪A6旅行車真的是一款被忽視的舒適車。