1凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱可靠嗎？凱迪拉克XT4自動擋(9AT)車型規(guī)格：Hydra-Matic9AT車型年份：2020、2019、2018車型：別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭探險者、雪佛蘭勇士。自動變速器從最初的3AT逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的9AT，增加變速器檔位的好處汽車廠都心知肚明。在排放和油耗法規(guī)越來越嚴格的今天，汽車發(fā)動機升級換代的發(fā)展?jié)摿λ坪跻呀?jīng)被耗盡，于是大廠商都以變速箱為核心展開了“空間競爭”。目前市場上最著名的變速箱是ZF的9AT變速箱，那么通用9AT的核心競爭力是什么呢？小車身高能量：變速箱檔位越多，體積越大。這樣的預測似乎很難理解。然而，通用汽車的9AT敢于創(chuàng)新，其尺寸與自己的6AT變速箱相差不大，甚至小于ZF的9AT。相比6AT變速箱，9AT在內(nèi)部提升上必須有一套齒輪傳動和兩套離合器，所以理論上體積無疑是增大了。但是普通技術人員用一個非常合適的方法，就是增加其他部分的體積來抵消增加的體積。由于正容積變小，這個9AT可以橫向塞進布局合理的發(fā)動機艙。注意乘坐舒適性：當有許多檔位時，不應危及乘坐舒適性。GM 9AT技術上指的是6AT的shiftbyshift策略。實際上，在升檔或降檔時，側(cè)面的兩個檔位都是先處于半聯(lián)動狀態(tài)，這樣才能保證換擋時有效的乘坐舒適性和響應性。改進的液力變矩器：通用9AT上的液力變矩器行程更長，在高速時可以立即鎖止，從而提高傳動系統(tǒng)的效率，在高速時更省油。選擇長行程液力變矩器也可以改善NVH特性。總結：GM 9AT是專業(yè)做技術的，但是美系車一貫的情況就是發(fā)動機和變速箱匹配不夠。所以，如果通用能在配對上做得更好，我堅信這臺9AT能把通用一路帶上去。凱迪拉克XT4變速器油多久換一次？凱迪拉克XT4變速箱機油更換周期時間為2年或4萬公里，更換體積為6L。凱迪拉克XT4變速器油的更換方法1。重力置換的方法和基本原理與汽車機油相同。松開齒輪箱油殼底部的螺母，利用重力排出舊的齒輪箱油。這種操作方法簡單，但不能使變速器油清潔。非常容易在機械設備的坑洼和盲點上留下污漬的舊變速箱油。2.循環(huán)機的更換在循環(huán)機中添加新的齒輪箱油，并將循環(huán)機的管路與齒輪箱的油路相連。在液壓機的作用下，新油將舊油釋放出來，使油路更干凈。新的變速箱油用的越多，就會越干凈。循環(huán)機換油需要12L的傳動油甚至量很大，所以價格比較貴。這種方法需要很長時間來替換，通常大約一個時鐘。3.發(fā)動機油底殼的拆卸、組裝、換油都可以直接從根部清洗，更加整潔。同時可以清洗變速箱的機油濾清器。因為整個拆卸過程需要太多的人力資源，一般的汽車4S店是不可能做到的。凱迪拉克XT4變速箱油霉癥狀1。跑偏：在扭矩大的路面上，比如起步上坡，變速箱的傳動齒輪潤滑不夠，導致跑偏。2.漏油：變速箱密封性能困難。3.抖動：汽車震動，換擋受挫。很可能是變速箱里的油堵住了油路板。4.異響：變速器在整個行駛過程中有很大的噪音，或者變速器油已經(jīng)發(fā)霉。5.高溫：一般這個時候，車內(nèi)的儀表盤會有變速箱的高溫預警。6.失火故障：很可能是輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器損壞。