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寶馬n52發(fā)動機排量
寶馬1系(
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優(yōu)惠政策)搭載的是n52發(fā)動機,而老款寶馬130i采用的是n52b30發(fā)動機,是3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動機。寶馬n52系列發(fā)動機是世界著名的發(fā)動機。有車友說它是世界上最好的直列六缸自然吸氣發(fā)動機。n52系列發(fā)動機有兩種,一種是n52b30,一種是N5B2 25。這兩款發(fā)動機的排量分別為3.0升和2.5升。寶馬的自然吸氣發(fā)動機性能良好,動力輸出平順。寶馬的自然吸氣發(fā)動機運轉平穩(wěn)。寶馬1系是一款極具駕駛樂趣的汽車。這是一輛掀背車?;蛘吆筝嗱寗印4钶d大排量自然吸氣發(fā)動機。因此具有很大的駕駛樂趣和操控性。寶馬1系后來推出了國產轎跑版,也就是前身。國產寶馬1系是基于ukl前驅平臺的車。1系的進口版是兩廂車。很多人更喜歡進口系列1的設計,因為進口系列1的外觀更和諧。新進口的寶馬1系采用渦輪增壓發(fā)動機。這款車采用四款發(fā)動機,分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2寶馬n63發(fā)動機燒機油解決方案寶馬n63發(fā)動機燒機油的主要原因是活塞環(huán)刮不掉氣缸壁上的機油。寶馬的n63發(fā)動機很強勁,但是這款發(fā)動機的燒油問題也很嚴重。很難解決活塞環(huán)刮氣缸壁上的油而引起的燒油問題。如果想解決這個問題,需要拆開發(fā)動機,更換活塞環(huán)。德系車的發(fā)動機很多都是燒機油的,而且大部分都是在高溫下工作,所以會有一部分機油變成油蒸氣進入燃燒室燃燒。因為缸壁的特殊設計,有些德系車燒機油。有些德系車的發(fā)動機缸壁上有一些網狀設計。這些網可以儲存一些機油,并在發(fā)動機高速運轉時為氣缸壁提供良好的潤滑。然而,儲存在這些網格中的油將低速燃燒。發(fā)動機確實有一定的油耗。如果油耗在正常范圍內,則沒有必要。如果油耗超出正常范圍,建議車友立即維修。如果機油燃燒不良,會造成很多問題。
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