1雙離合和自動(dòng)擋哪個(gè)好開(kāi)？理論上雙離合比自動(dòng)擋好。因?yàn)殡p離合器的特點(diǎn)就是一個(gè)離合器工作，一個(gè)離合器準(zhǔn)備好。一般普通檔位都是用液體離合器代替手動(dòng)離合器。缺點(diǎn)是掛擋，臨時(shí)停車會(huì)造成更大的能量損失，所以油耗較高。尤其是在城市道路上行駛，堵車、停車的時(shí)候，尤為明顯。而雙離合回到手動(dòng)擋時(shí)摩擦片的剛性連接比手動(dòng)擋更有效率，因?yàn)閾Q擋不會(huì)中斷動(dòng)力的傳遞，液力扭矩傳遞的效率也比自動(dòng)擋高。雙離合器不僅避免了單離合器自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)，而且與液壓離合器自動(dòng)變速器相比，提高了傳動(dòng)效率，降低了油耗，因此相對(duì)更先進(jìn)。不過(guò)需要注意的是，雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。目前濕式雙離合比較穩(wěn)定，干式雙離合問(wèn)題比較多。干式離合器沒(méi)有油冷，散熱效率因?yàn)楸癫蝗鐫袷诫p離合。所以更容易破。尤其是堵車的時(shí)候，變速箱經(jīng)常要在一檔和二檔之間切換，非常磨損。雙離合器有變矩器嗎？一般來(lái)說(shuō)，知識(shí)介紹不會(huì)。目前動(dòng)力換擋主要采用干式離合器和濕式離合器，一般不采用液力變矩器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的液壓元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。作為工作介質(zhì)，起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度、改變離合器的作用。液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器，是液壓傳動(dòng)的形式之一。液力變矩器有一個(gè)封閉的工作腔，液體在工作腔內(nèi)循環(huán)，泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。)帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，液體從離心泵葉輪流出，依次經(jīng)過(guò)渦輪和導(dǎo)輪，再回到泵葉輪循環(huán)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞給輸出軸。雙離合，也就是動(dòng)力換擋(DCT)，不同于普通的自動(dòng)變速系統(tǒng)。它既屬于手動(dòng)擋，也屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。然而，傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí)駕駛員必須踩下離合器踏板，使不同檔位的齒輪嚙合，換擋時(shí)動(dòng)力中斷，使輸出斷斷續(xù)續(xù)。