在日系車和韓系車的競爭中，很多人都說韓系車是慘敗，銷量不代表車輛質(zhì)量。日系車和韓系車有差距，但差距不是很大。日系車主要指豐田(一汽豐田和廣汽豐田)和本田(東風(fēng)本田和廣汽本田)，日產(chǎn)和韓系車主指現(xiàn)代和起亞。韓系車現(xiàn)代和起亞的銷量總和還不如一汽豐田，廣汽豐田，東風(fēng)本田，廣汽本田，日產(chǎn)！無論如何，在卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、K3和瑞德(依蘭)之間，我們建議選擇韓國賽車領(lǐng)袖或者K3。主要原因是豐田車輛性價(jià)比差。車輛動力卡羅拉這款車堪稱世界神奇車。中國卡羅拉和世界卡羅拉不一樣。中國卡羅拉適用1.2TCVT動力系統(tǒng)，美國卡羅拉使用2.0LCVT動力系統(tǒng)，在產(chǎn)品力上落后一個(gè)級別。畢竟2.0LCVT是凱美瑞的標(biāo)準(zhǔn)配置。說到K3和伊蘭特，韓系車滿足1.4T7DCT動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)排量比日系卡羅拉多200cc，最大扭矩達(dá)到211Nm，最大功率達(dá)到140ps。車輛動力差別很大。韓系車的1.4T發(fā)動機(jī)排名前十，全球品牌標(biāo)簽。這顯然是豐田車輛無法比擬的。K3和冰島是動力匹配的豐富異常?？紤]到中國車主對動力的需求不是很迫切，人們也對1.5LCVT動力系統(tǒng)進(jìn)行了匹配和協(xié)調(diào)。1.5LCVT動力系統(tǒng)以良好的駕駛舒適性著稱。車輛雖然功率小，但是駕駛起來很輕松，車輛的響應(yīng)性、反應(yīng)性、響應(yīng)性都很好，最重要的是加速線性好，車輛的行駛平順性很高。而且作為動力系統(tǒng)燃料的車輛，搭載的是卡羅拉，性價(jià)比非常高。卡羅拉搭載的車型落地價(jià)已經(jīng)超過14萬。車輛座椅為織物座椅，車輛中控顯示屏為8寸或9寸，頂部為11寸。車輛內(nèi)飾使用的材質(zhì)比較低，感覺比較結(jié)實(shí)，沒有優(yōu)越感。同時(shí)K3和伊蘭特車輛的外觀配置相當(dāng)耀眼，車廂內(nèi)部層次分明，給人一種高級感。在伊蘭特的車輛配置中，韓系車型真的很棒。卡羅拉的配置集中在車主看不到的地方。與安全配置系統(tǒng)一樣，全系標(biāo)配八大安全，車道偏離系統(tǒng)、車道維護(hù)輔助報(bào)警系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等。而伊蘭特和K3只有同價(jià)位的中高配車型。伊蘭特和K3車輛性價(jià)比都很高。對于這個(gè)價(jià)位的車主來說，1.5LCVT車型落地價(jià)不到11萬，而1.4T7DCT車型落地價(jià)可以達(dá)到12萬。車輛配置更高，動力更好，價(jià)格更低。這不是良心的代價(jià)嗎？如果單純以卡羅拉、K3、依蘭作為處罰，卡羅拉領(lǐng)先，我個(gè)人認(rèn)為還是選擇K3或者依蘭比較好。