當汽車低速旋轉(zhuǎn)或怠速時，只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當汽車高速行駛或發(fā)動機工作負荷較大時，兩個排氣管會同時工作，使發(fā)動機的排氣和進氣更加順暢。兩根排氣管基本不用排氣，一根排氣管不排氣很正常。是專門為部分車型設置的一對主副排氣管，用于降低低速時的排氣噪音。對于大多數(shù)汽車四缸發(fā)動機來說，在汽車低速旋轉(zhuǎn)時，單排排氣系統(tǒng)和雙排排氣系統(tǒng)沒有太大區(qū)別。當發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)時，雙排排氣系統(tǒng)的排氣噪聲會明顯增大。此時雙排排氣系統(tǒng)的噪音會比單排排氣系統(tǒng)低很多，但話說回來，雙排排氣系統(tǒng)可能會造成額外的成本，安裝空間可能會受到限制。