透過表面是看不出來的，因為兩者的結(jié)構(gòu)設(shè)計幾乎一樣，只是標(biāo)識了車的主要參數(shù)。兩者的主要區(qū)別是干式雙離合器的離合器片直接接觸發(fā)動機(jī)飛輪；濕式雙離合器離合器片浸在變速器油中。濕式雙離合器因為離合器片工作在液壓油中，有一定的散熱作用，所以使用起來更穩(wěn)定。而且因為浸在油里，在潮濕的環(huán)境下靠摩擦工作。濕式雙離合的優(yōu)點是使用壽命長，大部分不會壞。缺點是濕式雙離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，動力傳遞效率比干式離合器低。干式離合器沒有油冷，散熱效率沒有濕式雙離合高。這也是更容易破的原因。尤其是堵車的時候，變速器經(jīng)常要在一檔和二檔之間切換，非常磨損。干式離合器可以輕松完成動力的離合，短時間內(nèi)可以處于半離合狀態(tài)。因為干式離合器沒有機(jī)油的阻力，所以大多咬合反應(yīng)更快，咬合力更大。綜上所述，濕的更耐用，不容易出問題；干式換檔速度快，傳動效率高。