問題描述：某寶馬車型，行駛距離6萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，加速無力等問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，燈亮。方法：連接診斷儀，顯示以下三個(gè)故障問題：140110熄火，1缸：已識別；10001熄火，多缸：噴油裝置關(guān)閉；40101熄火，1缸：噴油裝置關(guān)閉。嘗試清除故障代碼。起初，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，但幾秒鐘后，故障又開始出現(xiàn)，故障代碼保持不變。用萬用表測量點(diǎn)火線圈和電路的21、1、3、9腳的通斷，正常。此時(shí)，只剩下氣缸壓力。拿起氣缸壓力表，檢查每個(gè)氣缸的壓力。結(jié)果顯示，1缸壓力小于5kPa，2缸和3缸壓力接近12kPa。毫無疑問，氣缸壓力不足確實(shí)導(dǎo)致了火災(zāi)。業(yè)主代表以前還好。這輛車只有一次例行保養(yǎng)，包括更換變速器油、清洗噴油器、進(jìn)氣系統(tǒng)和節(jié)氣門。沒有其他故障排除項(xiàng)目，開了幾天突然出現(xiàn)這個(gè)樣子。拉桿或閥門漏氣的可能性很小。拆下進(jìn)氣歧管時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸的歧管里塞了一只手套，堵住了通道，影響了1缸進(jìn)氣不足。維修需要按照規(guī)范進(jìn)行，尤其是多人作業(yè)時(shí)，關(guān)鍵細(xì)節(jié)的交接一定要細(xì)致。粗心害死人，這是汽修行業(yè)最忌諱的。