拉高速是經驗之談。但個人以為車子畢竟沒有經過高速負荷（負重）運行（主要是發(fā)動機、行走部分）。拉一拉高速，讓各部分適應一下，檢驗一下。而廠家手冊磨合期注意事項里的規(guī)定，應該最權威。（1600公里）也并未限制速度，可見三千也好，最早一萬也好，之后再拉高速，都是經驗之談，保險之談，無所謂對錯。壇子里有幾位買車后，直接上了高速，也未見出現問題，說明現在車子確實在材料、精度、裝配等各方面進步了、提高了（當然不包括廠家在非安全方面偷工減料）有人說十年未見這個那個未見啥改動，都是壇友—平等，這里不想爭論。只想說：現在許多工序都是機器人干，十多年前有嗎？多嗎？別說其他提高了。三人行必有吾師，永遠抱著一顆學習的心。尊重科學、尊重經驗、尊重權威、尊重專家、尊重他人。聊天嗎，仁者見仁智者見智吧。

了解CVT特性嗎？知道什么叫“拉高數”嗎？不會拉高數，將車拉廢的大有人在。（是“拉高數”不是“拉高速”）CVT權你別拉了，一年跑個一兩次高速，足夠了。

關于拉高速，可以在首保后拉拉高速（因為首保前磨合期發(fā)動機內部有不少碎末，如果這個時候拉高速會對發(fā)動機內壁造成輕微磨損，首保后更換新就更合適），其實現在的車子沒必要刻意拉高速的，拉高速指的是高轉速，就是讓發(fā)動機在5000轉跑上幾分鐘。拉高速注意安全，最后祝保養(yǎng)順利，用車愉快。

拉高速是必須要拉的通過拉高速拉轉速來刷新行車電腦對發(fā)動機內部的噴油量你如果不拉高速總在市區(qū)發(fā)悶的行使那車肯定發(fā)悶不信老鐵你就試試你開一個同排量沖過車的那車肯定有勁不要聽別人說車出廠前已經磨合好了怎么怎么樣看實際情況經驗之談我新逍客摟到190然后就換了變速箱油之后這油門也敢踩了.