現(xiàn)代爬坡輔助系統(tǒng)使用方法：踩剎車幾秒，松開(kāi)剎車系統(tǒng)預(yù)留2秒加油，然后就可以爬坡了。現(xiàn)代宜興沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，不需要車主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將啟動(dòng)，汽車必須停止。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。放下手剎。油門(mén)踏板沒(méi)有踩下。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別：前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。老款車有上坡輔助按鈕，新車關(guān)聯(lián)ESP按鈕作為按鈕。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能無(wú)法正常啟動(dòng)。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無(wú)效。上坡輔助功能并不完全智能，有時(shí)一個(gè)動(dòng)作的失敗會(huì)影響功能。動(dòng)作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。