大多數(shù)電動汽車的增程器是指可以提供額外動力的裝置。大多數(shù)電動汽車的增程器是發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合。增程器對電動車沒有傷害。但有些電動車會私自安裝小型汽油發(fā)電機(jī)，危害很大。如今，許多混合動力汽車將在增程模式下工作。比如本田的immd混動系統(tǒng)，就是一個高效的增程式混動系統(tǒng)。增程式混合動力汽車或電動汽車主要使用電動機(jī)為車輛提供動力。只有當(dāng)電池電量過低時，才會啟動增程器給電池充電。那么，增程式混合動力汽車可以把發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)看成一個鋪路裝置，通常大部分時間由電機(jī)驅(qū)動。電池電量低后，不需要依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而是讓發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)給電池充電?，F(xiàn)在在一些網(wǎng)購平臺上可以找到很多小型汽油機(jī)，也是電動車增程器的一種。那么未經(jīng)許可安裝這樣的增程器是有害的，會有一定的安全隱患。因為這種增程器不是出廠安裝的，是后期自己安裝的，自然最好不要用這種增程器。如果想要更高的行駛距離，可以選擇混動車。目前混合動力汽車的燃油合理性非常好，有些車在市區(qū)甚至可以跑出5升的油耗。