無級(jí)變速器是指發(fā)動(dòng)機(jī)變速器能在傳動(dòng)范圍內(nèi)連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的配合，讓汽車有更好的動(dòng)力輸出。經(jīng)常遇到的CVT大多是液力機(jī)械式CVT和金屬帶式CVT，在日系車上經(jīng)常遇到。附：CVT的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1。CVT沒有自動(dòng)變速器的換擋。當(dāng)然，大多數(shù)換擋過程不會(huì)受挫。CVT變速器的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順，這也是很多消費(fèi)者選擇CVT的共同原因。2.與傳統(tǒng)變速器相比，無級(jí)變速系統(tǒng)的檔位更多，檔位的設(shè)置也相對(duì)自由。傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)比和性能比較容易實(shí)現(xiàn)。3.3的機(jī)械效率。CVT高，汽車油耗現(xiàn)象比較好。是消費(fèi)者購買CVT的動(dòng)力，CVT的節(jié)油效果僅次于手動(dòng)擋。缺點(diǎn)：由于CVT的動(dòng)力輸出是線性的，加速的體驗(yàn)略差。CVT可以通過電子邏輯程序與發(fā)動(dòng)機(jī)一起調(diào)節(jié)，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。但在實(shí)際使用過程中，會(huì)比以前更加保守，駕駛樂趣會(huì)喪失。