八代皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是前景驅(qū)動。前置驅(qū)動是汽車驅(qū)動的通用術(shù)語，即前置發(fā)動機和后置驅(qū)動(FR)是最傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。汽車傳動系統(tǒng)的配置形式如下。1.前驅(qū)-FR:即發(fā)動機的前后驅(qū)。這是傳統(tǒng)的布局風格。國內(nèi)外大部分卡車、部分轎車、部分公交車基本都是這種風格。2.后驅(qū)-后驅(qū)：即發(fā)動機的后驅(qū)和后驅(qū)。這種配置風格經(jīng)常用在大型客車上，甚至少量的小型和小型轎車上。后置發(fā)動機，前軸不易過載，可以充分利用行李區(qū)。此外，還能有效降低車身地板的高度，充分利用車中部地板下的空間放置行李，也有助于減少發(fā)動機高溫和噪音對行人的影響。3、前驅(qū)-FF:發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動，這類控制機構(gòu)簡單，發(fā)動機散熱條件好。但上坡時，汽車質(zhì)量下降，前驅(qū)動輪附著質(zhì)量下降，驅(qū)動輪容易打滑；下坡剎車時，由于車的質(zhì)量會前移，前輪承受的負荷太大，高速行駛?cè)菀追嚒，F(xiàn)在大部分車都采用這種配置模式。4.越野車傳動系統(tǒng)。大部分越野車都是全輪驅(qū)動，發(fā)動機前置，分動器安裝在變速器后面，將動力傳遞給各個車輪。輕型越野車一般采用44驅(qū)動型，中型越野車采用44或66驅(qū)動型，重型越野車多采用66或88驅(qū)動型。