Gl8和gl6不是一個(gè)級別的車。Gl6是緊湊型mpv，gl8是中大型mpv。gl6的長寬比分別為4692、1794和1626，軸距為2796。這是一輛五門六座mpv車。這款車的全系基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,800 rpm至4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。gl6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。