普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

現(xiàn)代勝達的火花塞更換周期為16萬公里，原廠發(fā)動機使用NGK火花塞。現(xiàn)代勝達火花塞更換教程因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6發(fā)動機類似，也比V6發(fā)動機簡單，所以這里以V6發(fā)動機為例。如果不知道用什么工具，可以買個工具箱。首先，拆下冷卻液箱和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)拆卸成功后，記得拆下點火線圈，然后連同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸時，要讓火花塞和扳手垂直配合，角度不對可能會導致導線打滑。拆下來的舊火花塞與新火花塞相比，明顯不同。老款火花塞螺紋上有大量積碳，但點火間隙變化不大。如果自然吸氣發(fā)動機可以清洗，渦輪增壓發(fā)動機應該換一個新的火花塞。安裝新火花塞時，讓火花塞滑下內(nèi)壁，避免碰撞，改變點火間隙。現(xiàn)代勝達火花塞有積碳清理方法。1.化油器清洗劑將一定量的清洗劑放入容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，用刷子輕刷火花塞頭，清除積碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗劑一樣簡單方便。但是白醋的很多清潔方法并不推薦，因為它的腐蝕性會對火花塞產(chǎn)生一定的影響。所以多余的白醋要在清除積碳后再清洗。