首先，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是否太低而不能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后要保持較高的怠速，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。您可以觀察儀器或連接診斷儀器來(lái)讀取準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，熱車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于640轉(zhuǎn)(六缸)，冷車怠速應(yīng)高于1000轉(zhuǎn)(冬季)。閱讀時(shí)注意幾次油門，反復(fù)啟動(dòng)幾次，以獲得最低轉(zhuǎn)數(shù)。轉(zhuǎn)速低的主要原因是油門太臟，可以在線擦拭。方法是拆下節(jié)氣門進(jìn)氣口，一人將節(jié)氣門踩到底，另一人用干凈的布噴上化油器清洗劑擦拭節(jié)氣門油泥。這種方法一般不需要自適應(yīng)設(shè)定油門，不容易造成怠速過(guò)大等問(wèn)題。此外，節(jié)氣門故障、水溫傳感器故障、漏氣等原因都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，這些都要通過(guò)診斷儀來(lái)判斷。還有一種抖動(dòng)，可能是有規(guī)律的，因?yàn)槿备讓?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。比如某個(gè)氣缸固定不工作，大部分原因是點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器等故障造成的。通過(guò)使用檢測(cè)器來(lái)測(cè)試失火相關(guān)數(shù)據(jù)或氣缸破裂測(cè)試，很容易做出判斷。不規(guī)則失火可能比較復(fù)雜，大多與空燃比和點(diǎn)火能量有關(guān)，需要用檢測(cè)儀測(cè)量燃燒狀態(tài)進(jìn)行故障排除。