斯柯達Kodiak上坡輔助操作流程：上坡前踩剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)可維持2秒，這是車主上坡加油的過程。斯柯達Kodiak沒有獨立上坡輔助開關(guān)。與之前手動上坡輔助不同的是，現(xiàn)在系統(tǒng)中加入了這一功能。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將啟動，汽車必須停止。車輛停止時的斜坡角度應為7%。前排的人應該系好安全帶。手剎沒拉起來。踩剎車，不要踩油門。發(fā)動機啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)，所以可以關(guān)閉該功能。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別：前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。下坡時，需要手動開啟陡坡緩降功能，緩解駕駛員腳部疲勞。車輛將在不踩制動踏板的情況下低速下降。與老款車不同的是，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按任何按鈕，它智能嵌入了ESP按鈕。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能無法正常啟動。以上條件是功能啟動的必要條件，但上坡輔助功能的成功也與外部條件有關(guān)。上坡輔助功能并不完全智能，有時一個動作的失敗會影響功能。有一些情況車主還是可以注意的，比如停車地面是否太平坦，加油前車身是否有退步。