現(xiàn)在汽車用內燃機的發(fā)展已經達到頂峰。目前,
馬自達的汽油壓燃式發(fā)動機和
日產的可變壓縮比發(fā)動機處于最高端。其他品牌的發(fā)動機都是用類似的技術,根本沒有什么黑科技。目前豐田的汽油發(fā)動機包括VVTi可變正時、雙噴射系統(tǒng)、雙渦管渦輪增壓器和奧托阿特金森雙循環(huán)技術,也就是豐田的D4ST發(fā)動機。沒有其他先進的技術。目前豐田主要是利用現(xiàn)有技術優(yōu)化發(fā)動機設計,提高發(fā)動機熱效率,從而達到降低油耗的效果。這是豐田的主要研發(fā)方向,還有一個就是豐田的混動技術,這是豐田的獨門秘籍。
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