1、是“油”的問題。所謂“油”問題,就是石油供應(yīng)不足。而這種問題有“堵”和“漏”兩個(gè)方面。
2、“氣”的問題所謂“氣”是指增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)。增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動(dòng)渦輪,帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn),將壓縮空氣輸送到進(jìn)氣管,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。因此,增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)必須完全密封。
3、再就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題。動(dòng)力不足的另一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題。例如:常見活塞和缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對準(zhǔn)、氣缸拉傷和“粘環(huán)”等。
2、“氣”的問題所謂“氣”是指增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)。增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動(dòng)渦輪,帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn),將壓縮空氣輸送到進(jìn)氣管,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。因此,增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)必須完全密封。
3、再就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題。動(dòng)力不足的另一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題。例如:常見活塞和缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對準(zhǔn)、氣缸拉傷和“粘環(huán)”等。