氣門(mén)嘴應(yīng)該對(duì)輪胎黃點(diǎn)。輪胎上的是空心黃點(diǎn)，實(shí)心紅點(diǎn)，分別代表的是：黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。

因?yàn)辄S點(diǎn)是輪胎最輕的點(diǎn)，氣門(mén)嘴是輪轂最重的點(diǎn)，為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候減小重量不均勻的影響，所以輪轂上面的氣門(mén)嘴要對(duì)輪胎黃色的點(diǎn)，輪胎最輕的點(diǎn)對(duì)輪轂最重的點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重量互補(bǔ)，一定程度上能保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛。

輪胎在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生離心力，旋轉(zhuǎn)得越快離心力就越大，如果輪胎的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)在安裝的時(shí)候沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的位置，那么就會(huì)使車(chē)輪的重量不平衡，從而導(dǎo)致車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)震動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛無(wú)法平穩(wěn)行駛，這種情況會(huì)隨著車(chē)速的升高而變明顯。