不踩離合直接踩剎車(chē),如果車(chē)速過(guò)低(車(chē)速與擋位不符)就會(huì)熄火,若車(chē)速在正常擋位速度范圍內(nèi)不會(huì)熄火。
手動(dòng)擋車(chē)型的擋位切換必須匹配車(chē)速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,車(chē)速很慢的情況下掛不了高速擋,同理,車(chē)速很快的情況下掛不了低速擋。
不踩離合直接踩剎車(chē)的危害:額外的制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作,在極端的情況下可能會(huì)影響操控性,比如緊急避讓動(dòng)作的效果,如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了,ABS系統(tǒng)是在車(chē)輪快停住的時(shí)候才能感應(yīng)到,如果只踩剎車(chē)可能將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火,但是車(chē)輛還在滑行,此時(shí)ABS會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的熄火完全失靈,只有同時(shí)踩下離合,發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的連接斷開(kāi),車(chē)輪很快進(jìn)入抱死臨界點(diǎn),ABS系統(tǒng)會(huì)快速啟動(dòng)。
手動(dòng)擋車(chē)型的擋位切換必須匹配車(chē)速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,車(chē)速很慢的情況下掛不了高速擋,同理,車(chē)速很快的情況下掛不了低速擋。
不踩離合直接踩剎車(chē)的危害:額外的制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作,在極端的情況下可能會(huì)影響操控性,比如緊急避讓動(dòng)作的效果,如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了,ABS系統(tǒng)是在車(chē)輪快停住的時(shí)候才能感應(yīng)到,如果只踩剎車(chē)可能將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火,但是車(chē)輛還在滑行,此時(shí)ABS會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的熄火完全失靈,只有同時(shí)踩下離合,發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的連接斷開(kāi),車(chē)輪很快進(jìn)入抱死臨界點(diǎn),ABS系統(tǒng)會(huì)快速啟動(dòng)。