哈佛用的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器比手動(dòng)變速器多一個(gè)離合器和換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。一組用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。哈弗的變速器型號(hào)是7DCT450，采用扭力控制。這款變速器是長(zhǎng)城自主研發(fā)的。被中國(guó)汽車評(píng)價(jià)研究院授予世界十大變速器榮譽(yù)。哈佛大學(xué)的狗使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)169馬力，最大扭矩285牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)211馬力，最大扭矩325牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)到6300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。哈佛大學(xué)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。