有經(jīng)驗(yàn)的師傅很容易判斷出燒油是氣門密封漏油引起的。一般怠速時(shí)排氣管會(huì)有比較嚴(yán)重的藍(lán)煙，尤其是起步初期，曲軸箱里廢氣很少。用內(nèi)窺鏡觀察進(jìn)氣門會(huì)造成嚴(yán)重積碳。活塞環(huán)引起的機(jī)油燃燒，加速后往往會(huì)產(chǎn)生明顯的藍(lán)煙，特別是需要裝油的時(shí)候，比如上坡的時(shí)候，打開油箱蓋或者拔出油尺的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)有很大的向下排氣，甚至?xí)袡C(jī)油從節(jié)氣門和曲軸箱通風(fēng)管流出。此外，可能會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)噪音和啟動(dòng)不良。使用氣缸壓力表可以進(jìn)一步確定活塞環(huán)引起的燒油。一般是活塞環(huán)磨損或損壞或氣缸壓力明顯下降。另外，機(jī)油粘度不足、增壓器內(nèi)漏等原因也會(huì)造成機(jī)油燃燒，這也要根據(jù)輔助設(shè)備的現(xiàn)象來(lái)判斷。