這不，隨著EVO系列的正式停產(chǎn)，第十代EVO已經(jīng)成為了轎車系列的絕唱。蘭瑟EVOlution(EVO)一直是車迷們喜愛的街車，但是高昂的價(jià)格和近乎變態(tài)的保值率讓它成為了很多人心中的夢(mèng)想車，而國(guó)內(nèi)保有量的不足也讓EVO成為了比勞斯萊斯還稀有的車。2010年，東南三菱引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是常見的海外版10代Lancer EVOulution。自然翼神在外觀上和十代Evo非常接近，內(nèi)飾也是一模一樣。除了方向盤沒什么區(qū)別。一只改裝翼龍和EVO外觀相差無幾怎么區(qū)分？我想你只要看看油箱蓋的形狀就能把它們區(qū)分開來。翼神的油箱蓋是圓形的，正統(tǒng)10代EVO的油箱蓋是方形的。但還是不能百分百確定它的身份，因?yàn)橛腥藭?huì)不計(jì)成本地把翼神的油箱蓋換成方形，更有甚者會(huì)把10代EVO上的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)移植到翼神身上，制造出與10代EVO有99%相似度的翼神。在這種情況下，通常無法分辨它們之間的區(qū)別。畢竟從成本上來說，改裝翼神的價(jià)格已經(jīng)和買一輛二手十代EVO一樣了。