謝謝回復(fù)。我一直以為是1.6L排量太小的原因呢，排量大的也可能有同樣的問題啊?？磥砜照{(diào)系統(tǒng)本身也很重要。看了您的帖子以后，百度了一下，發(fā)現(xiàn)標(biāo)致的空調(diào)系統(tǒng)幾乎是個通病了。不知夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這么大的內(nèi)部空間，空調(diào)的實際情況如何。

可是跑五六百km也沒事，我去內(nèi)蒙也沒事。就是上次是從山東到家干了800多，制冷效果就不是很好了。不過也很不錯了。

280不知我的380空調(diào)非常強勁每次只敢最低一格油耗上升也明顯另外開空調(diào)對動力幾乎沒有影響大概是動力儲備足夠多吧

你這個和動力無關(guān)，是一個溫度傳感器失靈，導(dǎo)致壓縮機長時間工作不會停，然后冷凝器就凍住了，之后就不出冷風(fēng)了，你停車一會兒凍住的冷凝器解凍了，然后空調(diào)就恢復(fù)正常，開一會兒又會凍住這個問題在很多大眾車上有，換一個溫度傳感器就解決了，我的就換過

謝謝各位朋友的回復(fù)。我問這個問題是因為我現(xiàn)在開的標(biāo)致307，1.6L的。新車時空調(diào)問題不大，過了幾年之后發(fā)現(xiàn)大熱天時空調(diào)制冷效果下降。曾經(jīng)在維修時順便測試了一下空調(diào)出風(fēng)口，又是冷氣足夠的。去年夏天外面溫度40來度的時候，在太陽底下停了三四個小時后，車位溫度升到50多度，回來時一直空調(diào)開到最大，吹出來的風(fēng)都感覺不到冷氣，后來感覺車內(nèi)的溫度跟外面的溫度差不多，開久了估計都會中暑。所以各位朋友如果有這方面的實際經(jīng)歷如果能分享一下的話，將不勝感激。

曾經(jīng)速騰1.4t，從山東跑回家，大夏天的。路面溫度快50了。四個成年人空調(diào)到大興后效果明顯降低，大樹底下停車半小時后空調(diào)制冷恢復(fù)。我姐夫的福特探險者滿員7人啥事沒有，空調(diào)嗖嗖的。這也是讓我糾結(jié)到底買1.4高功率版還是2.0t。不過話說回來還是沒錢，錢到位必須上2.0

2.0和1.4開空調(diào)我都試駕了，個人覺得1.4夠用了，長途多就買2.0，城里開1.4足夠應(yīng)付，保養(yǎng)油耗低，我定了280，這個月底提車！

如果不帶天窗或者不帶全景天窗，夏天散熱的時候確實很慢。但是夏朗的是全景天窗，打開之后熱氣很快就出去了，如果1.4的動力夠用的話那理論上夠了。我的是380，不是280，去年買的沒趕上夏天，但是9月份的時候還是熱了幾天。每次散熱明顯比轎車快很多。希望能幫到你。