扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火裝置的設計密切相關。在相應的轉(zhuǎn)速下，當這些系統(tǒng)的性能匹配最好時，可以達到最大扭矩。另外，發(fā)動機的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相關的，具體關系為:功率=K扭矩轉(zhuǎn)速，其中K為換算系數(shù)。在選擇發(fā)動機時，還需要說明如何在不浪費現(xiàn)有功能的情況下合理使用。例如，北京在冬天和夏天打開空。選擇發(fā)動機功率時，考慮不要太小；在城市環(huán)路上通勤，沒必要挑馬力太大的發(fā)動機。發(fā)動機的選擇應盡可能經(jīng)濟合理。扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力?；钊跉飧字型鶑瓦\動，一次做一定的功。單位螺距所做的功就是扭矩。發(fā)動機扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。